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MULTIVAR 2000 MHR
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Elementos inovativos del nuevo variador Multivar 2000 MHR
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Nuevo perfil de las pistas de deslizamiento - _x000D_
Nuevos rodillos HTROLL - _x000D_
El variador tiene dos series de rodillos de diferiente peso - _x000D_
Cubo en aleación de acero con superficie de deslizamiento con parte en cromo duro rectificada y pulida - _x000D_
Para la puesta a punto ha sido realizada una amplia gama de pesos de rodillos HTROLL de repuesto
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En la version para motorizazión Piaggio ha sido aumentada la dimensión de las pistas y los rodillos y ha sido insertada una nueva tapa de rampas
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Caracteristicas técnicas
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Campo de utilización desde 28 a 88 mm de diámetro medio (dimensión util sobre la superficie de deslizamiento de la correa desde 20 mm a 99,5 mm de diámetro) - _x000D_
Semipolea movil en aleación de acero especial con alto contenido de sílicio con tratamiento superficial de nichel templado - _x000D_
Casquillo de deslizamiento en bronce sinterizado auto lubricante - _x000D_
Eje en aleación de acero con superficie de deslizamiento enriquecida con cromo duro rectificada y pulida - _x000D_
Tapa de rampa s en acero con tratamiento térmico y tramiento de pulido superficial - _x000D_
Rodillos HTROLL calibrados de alta resistencia, realizados en CPT con formula e specífica y con marcadas con su respectivo peso - _x000D_
Muelle de contraste de la semipolea conducida en acero cromo sílicio pre templado y pintado en varios colores que indican el respectivo K
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La versión Minarelli incluye una semipolea fija ventilada en aluminio con alto pocentaje de silicio con parte superficial de niquel químico templado
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